Bħala rappreżentant tipiku tat-teknoloġija moderna tal-parkeġġ tridimensjonali, il-vantaġġi ewlenin tat-tagħmir tal-parkeġġ b'moviment ta' rfigħ u żliq b'żewġ saffi huma riflessi fi tliet aspetti:intensità tal-ispazju, funzjonijiet intelliġenti u ġestjoni effiċjentiDin li ġejja hija analiżi sistematika mill-perspettivi tal-karatteristiċi tekniċi, ix-xenarji tal-applikazzjoni u l-valur komprensiv:
1. Rivoluzzjoni fl-effiċjenza spazjali (avvanz fid-dimensjoni vertikali)
1.Id-disinn tal-istruttura komposta b'saff doppju
Is-Sistema ta' Parkeġġ Puzzle tadotta l-mekkaniżmu sinerġistiku tal-pjattaforma tal-irfigħ scissor + slide rail orizzontali biex tikseb pożizzjonament preċiż tal-vetturi fi spazju vertikali ta' ±1.5 metri, li jtejjeb l-użu tal-ispazju bi 300% meta mqabbel ma' spazji ta' parkeġġ ċatti tradizzjonali. Abbażi tal-ispazju ta' parkeġġ standard ta' 2.5 × 5 metri, apparat wieħed jokkupa biss 8-10㎡ u jista' jakkomoda 4-6 karozzi (inklużi spazji ta' parkeġġ għall-iċċarġjar).
2.Algoritmu ta' allokazzjoni dinamika tal-ispazju
ikun mgħammar b'sistema ta' skedar tal-AI biex jimmonitorja l-istatus tal-ispazju tal-parkeġġ f'ħin reali u jottimizza l-ippjanar tal-mogħdija tal-vetturi. L-effiċjenza tal-fatturat matul il-ħinijiet l-aktar impenjattivi tista' tilħaq 12-il darba/siegħa, li hija aktar minn 5 darbiet ogħla mill-ġestjoni manwali. Huwa partikolarment adattat għal postijiet bi traffiku istantanju kbir bħal shopping malls u sptarijiet.
2. Vantaġġ fl-ispejjeż taċ-ċiklu tal-ħajja sħiħ
1.Kontroll tal-ispejjeż tal-kostruzzjoni
Komponenti prefabbrikati modulari jqassru l-perjodu ta' installazzjoni għal 7-10 ijiem (l-istrutturi tradizzjonali tal-azzar jeħtieġu 45 jum), u jnaqqsu l-ispiża tar-rinnovazzjoni tal-inġinerija ċivili b'40%. Ir-rekwiżit tat-tagħbija tal-pedament huwa biss 1/3 ta' dak tal-parkeġġi mekkaniċi tradizzjonali, li huwa adattat għal proġetti ta' rinnovazzjoni ta' komunitajiet antiki.
2.Operazzjoni u manutenzjoni ekonomiċi
Mgħammar b'sistema ta' trasmissjoni li tillubrika waħedha u pjattaforma dijanjostika intelliġenti, ir-rata ta' falliment annwali hija inqas minn 0.3%, u l-ispiża tal-manutenzjoni hija ta' madwar 300 wan/spazju għall-parkeġġ/sena. Id-disinn tal-istruttura tal-folja tal-metall magħluqa kompletament għandu ħajja ta' servizz ta' aktar minn 10 snin, u t-TCO komprensiv (l-ispiża totali tas-sjieda) huwa 28% inqas minn dak tal-parkeġġi ordinarji.
3. Kostruzzjoni ta' Ekosistema Intelliġenti
1.Konnessjoni bla xkiel ma' xenarji ta' bliet intelliġenti
Jappoġġja l-ħlas mingħajr kuntatt tal-ETC, ir-rikonoxximent tal-pjanċi tal-liċenzja, il-kondiviżjoni tar-riżervazzjonijiet u funzjonijiet oħra, u jista' jikkomunika mad-dejta tal-pjattaforma tal-moħħ tal-belt. L-integrazzjoni esklussiva tal-modulu tal-iċċarġjar għal vetturi tal-enerġija ġodda tirrealizza l-iċċarġjar f'żewġ direzzjonijiet V2G (interazzjoni bejn il-vettura u n-netwerk), u apparat wieħed jista' jnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju b'1.2 tunnellati ta' CO₂ fis-sena.
2. Il-mekkaniżmu ta' protezzjoni fuq tliet livellitas-sistema ta' titjib tas-sikurezza tal-vettura
jinkludi: ① evitar ta' ostakli bir-radar bil-lejżer (preċiżjoni ta' ±5cm); ② apparat ta' lqugħ idrawliku (valur massimu ta' assorbiment tal-enerġija 200kJ); ③ sistema ta' rikonoxximent tal-imġieba tal-AI (twissija ta' waqfien anormali). Għadda ċ-ċertifikazzjoni tas-sigurtà ISO 13849-1 PLd, rata ta' aċċidenti <0.001‰.
4. Innovazzjoni Adattiva għax-Xenarju
1.Is-soluzzjoni kompatta għall-bini
ikun adattat għal siti mhux standard b'fond ta' 20-40 metru, b'raġġ minimu ta' tidwir ta' 3.5 metri, u jkun kompatibbli ma' mudelli ewlenin bħal SUVs u MPVs. Il-każ tar-rinnovazzjoni tal-parkeġġ taħt l-art juri li l-volum tal-iskavar jitnaqqas b'65% bl-istess żieda fl-ispazji tal-parkeġġ.
2.Kapaċità ta' espansjoni ta' emerġenza
Id-disinn modulari jappoġġja skjerament rapidu fi żmien 24 siegħa u jista' jintuża bħala riżors flessibbli bħal parkeġġi temporanji għall-prevenzjoni tal-epidemiji u faċilitajiet ta' appoġġ għall-avvenimenti. Ċentru tal-konvenzjonijiet u l-wirjiet f'Shenzhen darba lesta espansjoni ta' emerġenza ta' 200 spazju għall-parkeġġ fi żmien 48 siegħa, li jappoġġja fatturat medju ta' kuljum ta' aktar minn 3,000 vettura.
5. Il-potenzjal għall-valur miżjud tal-assi tad-dejta
Id-dejta massiva ġġenerata mill-operazzjoni tat-tagħmir (medja ta' aktar minn 2,000 rekord ta' status kuljum) tista' tiġi estratta biex: ① Tiġi ottimizzata l-mappa tas-sħana matul il-ħinijiet l-aktar impenjattivi; ② Tiġi analizzata x-xejra tas-sehem tal-vetturi tal-enerġija ġodda; ③ Mudell ta' tbassir tal-attenwazzjoni tal-prestazzjoni tat-tagħmir. Permezz tal-operazzjoni tad-dejta, kumpless kummerċjali kiseb tkabbir annwali ta' 23% fid-dħul mill-ħlasijiet tal-parkeġġ u qassar il-perjodu ta' ħlas lura tal-investiment fit-tagħmir għal 4.2 snin.
6. Previżjoni tax-xejriet tal-industrija
Jikkonforma mar-rekwiżiti tekniċi għat-tagħmir mekkaniku tal-parkeġġ fl-Ispeċifikazzjonijiet tal-Ippjanar tal-Parkeġġ Urban (GB/T 50188-2023), speċjalment id-dispożizzjonijiet obbligatorji għall-integrazzjoni tal-AIoT. Bil-popolarizzazzjoni tat-taxis li jsuqu waħedhom (Robotaxi), l-interfaċċja ta' pożizzjonament ultra-wideband UWB riservata tista' tappoġġja xenarji futuri ta' parkeġġ mingħajr ekwipaġġ.
KonklużjoniDan l-apparat qabeż l-attributi ta' għodda waħda ta' parkeġġ u evolva f'tip ġdid ta' nodu ta' infrastruttura urbana. Mhux biss joħloq żieda fl-ispazji ta' parkeġġ b'riżorsi limitati tal-art, iżda jikkonnettja wkoll man-netwerk tal-belt intelliġenti permezz ta' interfaċċji diġitali, u jifforma ċirku magħluq ta' valur ta' "parkeġġ + iċċarġjar + dejta". Għal proġetti ta' żvilupp urban fejn l-ispejjeż tal-art jammontaw għal aktar minn 60% tal-ispiża totali tal-proġett, l-użu ta' tagħmir bħal dan jista' jżid ir-rata ġenerali ta' redditu b'15-20 punt perċentwali, li għandu valur ta' investiment strateġiku sinifikanti.
Ħin tal-posta: 25 ta' Marzu 2025